“您的車輛于2013年某月某日某時在某地點，有一條違法記錄……”家住廣埠屯的周先生沒料到，昨天一大早用手機綁定了自己的駕駛證后，立即查到了自己在上月的違法信息。

　　昨日(8月8日)，武漢交警微信服務平臺正式上線。市民關注“武漢交警”公眾賬號后，就能即時查詢到路況信息、交管動態(tài)、車輛及駕駛證狀態(tài)等。另外，該平臺還在全國率先提供違法信息移動推送服務。騰訊大楚網項目負責人介紹，這是我省首家名副其實展開“微服務”的政務微信。

　　上線首日 訪問量就接近百萬

　　“您好，歡迎關注武漢交警……回復數字1，綁定駕駛證或行駛證……”昨日清晨7時，當記者打開手機微信，在公共賬號里搜到“武漢交警”并關注后，立即收到了這樣的服務提示。

　　昨日，很多武漢人在自己的微信上進行了這樣的一個操作。在漢口寶善街，開出租車近十年的“老的哥”周師傅對記者說道：“以后跑出租隨時隨地查查路況，應該比較有用?！碑斎灰灿袆傞_始還用得“不順手”的。“綁定方式再多點兒就好了”，年輕白領高女士對駕駛證的證芯編號就不很清楚，不得不在微信界面上咨詢。

　　在楚天181創(chuàng)意產業(yè)園內，一間狹小的辦公間迎來幾個月來最忙碌的一天。在這里，“武漢交警”項目負責人張盛正和四個同事負責微信上的“人工回復”，而在千里之外的北京，騰訊公司的6名技術研發(fā)人員也在對“武漢交警”微信平臺實施密切的后臺監(jiān)控。

　　“今天早上9：30到10：30形成了一個關注小高峰，一小時內有超過10萬的訪問量?！碑斅牭缴钲诳偛總鱽淼慕y(tǒng)計數據時，張盛都有點吃驚。更讓張盛津津樂道的還不止于此，“這次我們運用了移動推送功能，可以在第一時間自動把違法時間、地理位置、照片、處罰信息推送給駕駛員。這在全國所有的政務微信里，武漢交警還是第一家?！?/span>

　　從用戶反饋來看，對“證芯編號綁定”的疑問排在第一。張盛和他的團隊耐心詳細地回復：“今年之前的舊駕駛證，證芯編號是副本右下角那列數字；今年的新駕駛證，則在副本反面的下方?！睂τ谠S多老證沒有證芯編碼的問題，張盛解釋道，可直接去車管所換新證，另外，以后還會開發(fā)更多的綁定方式。

　　截至昨日下午4時50分，武漢交警微信平臺的關注用戶已達到12萬，訪問量則接近100萬?！半m然訪問量超過預期，但目前運營一切正常，這種微服務以后將在全國推廣?！睆埵⒌耐隆⒘硪晃谎邪l(fā)人員韓丁向記者透露。

　　雙微時代 微信微博共融互補

　　“雖然我的微博粉絲數過千，但發(fā)一些私密的東西我還是會選擇微信?！蔽錆h某高校90后大學生何雪這樣表達對微信的青睞。有同樣感受的不是何雪一個人，作為一名技術研發(fā)人員，韓丁將微博比作廣場上的“公示欄”，誰都可以看到和搜到，而微信則不同，進朋友圈需要加好友，加好友需要驗證，對話起來像一對一的“家書”。

　　對于網上問政，既然有了政務微博，為何還要開通政務微信？武漢市交管局局長李順年用“微信時代”這個詞表達了自己的態(tài)度：“在全球擁有5億注冊用戶，微信已成為市民打開頻次最高的手機應用之一。而武漢有600余萬手機網民，城市政務服務必須跟上移動互聯(lián)網的發(fā)展節(jié)奏?！?/span>

　　根據清華大學公共關系與戰(zhàn)略傳播研究所社會化媒體實驗室的統(tǒng)計，截止今年5月2日不完全數據，全國已開通政務微信總量突破1000個。有專家預言，繼政務微博后，政務微信將成為官民溝通的全新平臺。

　　“相比于微博，微信的最大特點是它的功能性服務更多，媒體屬性則顯得弱一些?！弊鳛閲鴥容^早展開微博研究的學者，武漢大學信息管理學院教授、輿情分析專家沈陽對政務微信的前景同樣樂觀，“政務微博的優(yōu)勢在于宣傳和發(fā)布信息，一條政務信息發(fā)出后，無數網友圍觀并轉發(fā)，可以快速形成網上的輿論場，而政務微信則以提供功能性服務為長，在政務數據的輸入輸出方面更有滲透力?！痹趦烧叩年P系上，沈陽教授并不認同“微博把微信拍在了沙灘上”的觀點，“微博和微信會成為一種共融互補的關系?！?/span>

　　“微信沒法像微博一樣每天發(fā)布幾十條信息，作為公眾賬號的政務微信點對點發(fā)送，到達性好，勝在‘一對一’和‘個性化’。我們主要用它來為群眾解答個人具體的實際問題，所以政務微信要更人性化一點，就像是為你一個人量身定制的?！睆埵⑼瑯訉φ瘴⑿诺陌l(fā)展充滿期待。

　　互動更強 推動“威信”關鍵在人

　　武漢市交管局的工作人員同樣看好政務微信的前景，宣傳處的負責人向記者舉例說：“以前有些司機在同一個地方總是被貼罰單，不能拐彎的路口他總拐彎，現(xiàn)在好了，被電子眼拍了后，違法信息自動發(fā)到了手機上，扣多少分罰多少錢一目了然?！?/span>

　　張盛告訴記者，“武漢交警”微信平臺年內將開通二期服務功能，其中包括了繳納罰款和事故理賠。

　　政務微信為政務機構提供了一個互動性更強、私密性更高的溝通空間，但在能否增強政府“威信”的問題上，沈陽教授也不無擔憂，他認為政務微信仍有許多瓶頸和弊端。“從2010年微博元年到如今，全國各地政務微博已經突破了19萬，而政務微信的發(fā)展速度遠遠低于政務微博，這是由微信平臺本身的私密性高、媒體性弱造成的?！?/span>

　　和政務微博一樣，有的政務微信也不乏“窘境”?！坝行┱瘴⑿烹m然開了，但每天只是推送點自己行業(yè)的新聞，根本沒有功能性的一對一服務，這和那些更新頻率超慢的政務微博也不無二致?！睆埵⑸踔敛徽J為那叫微信服務平臺。

　　當然，政務微信是否能進一步推動政府為民服務的“威信”，關鍵還在于“用微之人”。沈陽認為，微信說到底還是一種傳播平臺和工具，重要的還是政府部門是否真正樹立為民服務的意識。